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　　坐姿时脊柱的形态。在坐姿状态下，支持人体主要结构是脊柱、骨盆、腿和脚等。脊柱位于人体背部中线处，是构成人体的中轴。处于不同的坐姿时，脊柱形态不同，只有座椅的结构和尺寸设计使驾驶员的脊柱形态接近于正常自然状态，才会减少腰椎的负荷以及腰背部肌肉的负荷．防止驾驶疲劳发生

　　振动是车辆行驶中因道路的凹凸不平而引起的随机振动和车辆本身的机械振动。人体是一个复杂的弹性系统，有它自己的同有频率。有关研究表明，人体最敏感的频率范围为4～ 8Hz。当外界振动接近器官的共振频率时，即产生共振，振幅迅速增大，此时引起器官的生理反应最大。

　　振动对驾驶员操作的影响主要表现为视觉作业效率的下降和操作动作准确性变差。当达到一定限度时，皮质细胞的下作强度将减弱，人就会感到疲劳，工作效率明显下降。座椅传递的振动对舒适性的影响度为80%，由此可见对舒适性的影响是很大的。