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　　一、叉车制动踏板有必要有满足的空转以使主油缸活塞回到开释点并翻开安全出口。

　　二、叉车制动线内的油缸压力向后经过安全出口，并开释制动。若叉车踏板没有空转，压力就不能向后经过安全出口，而且制动将变紧而不懈怠。若空转太多，即便对制动进行了正确的调整，制动踏板仍会下降。

　　三、有必要对主油缸推进杆进行调整，这样对制动踏板和主油缸活塞有从踏板中止位到推进杆接触点3.0-8.0（.0118正负.315in）的空转。